1. Anormal sıkıştırma oranı:
Sıkıştırma oranları, kompresör performansını bilen herkes için yeni değildir. Vidalı makine ile pistonlu makine arasındaki fark, pistonlu makinenin yalnızca az sıkıştırma yapması, vida makinesinin ise aşırı sıkıştırma yapmasıdır.
Vida makinesinin sıkıştırma oranı çok büyük: sistem tasarım değerinden sapabilir. Ana fenomen, tahliye sıcaklığının ve basınç sıcaklığının çok yüksek, emme basıncının düşük ve sıcaklığın yüksek olmasıdır.
Vida makinesinin sıkıştırma oranı çok küçük: ana etki ıslak vuruştur. Aslında, vida makinesi ıslak darbeden daha çok korkar. Büyük miktarda sıvı kompresöre geri dönerse, yağlama yağının seyrelmesine neden olur ve sonuç, yüksek egzoz sıcaklığına eşdeğerdir.
2. Kondansatörün verimi düşüktür:
Kondansatörün düşük verimliliği: esas olarak sıvı kaynağının sıcaklığını ve sıvı oluşturup oluşturamayacağını etkiler. Yoğunlaşma etkisi çok iyi ise çalışmaz. Örneğin, ortam sıcaklığı düşükse, yoğuşma etkisi çok iyidir, bu da evaporatöre giren sıvının daha yüksek verimliliğine, düşük emiş aşırı ısınmasına ve başlatma sırasında sıvı şokuna neden olacak genleşme valfinin düşük hassasiyetine neden olur.
3. Evaporatör verimi düşük veya yüksek:
Buharlaştırıcının düşük verimliliği: ana etki, soğutulacak nesnenin soğumasıdır, ıslak vuruş ise kompresörü etkiler. Yüksek verimlilik, emme kızgınlığının çok yüksek olmasına neden olacak ve bu da kompresör tahliye sıcaklığını etkileyecektir. Islak vuruş, basınç-entalpi diyagramına göre veya egzoz gazı sıcaklığı eksi yoğuşma sonrası sıcaklık değerine göre değerlendirilebilir.
4. Yağ devresi sorunu:
Yağ devresi: esas olarak yağ kalitesi, temizlik, yağ dönüş sıcaklığı, vb.'ye yansır. Vidalı kompresörlerin soğutma sistemindeki yağlama yağının ana işlevleri yağlama, soğutma ve sızdırmazlıktır. Yağ dönüşünün sıcaklığı, vidalı kompresörün hizmet ömrünü büyük ölçüde etkiler. Genellikle tavsiye edilen çalışma sıcaklığı 40 ila 60 derece arasındadır ve bazı üreticiler 70 derece veya 80 dereceyi de işaretler. Aşırı yağ sıcaklığı yağın koklaşmasına neden olur ve yağ filmi oluşumuna zarar verir. Yağ sıcaklığı aynı zamanda egzoz sıcaklığını da etkiler ve bu da sıkıştırma oranını etkiler.
5. Başlatma veya çalıştırma sırasında yağ kaynaması:
Çalışma sırasında motor veya yağ kaynaması: Bu arıza kompresöre sıvı girmesinden veya yağlama yağında çok fazla soğutucu bulunmasından kaynaklanır. Soğutucunun aşırı yüklenip yüklenmediğini kontrol etmek için lütfen kısma mekanizmasını ayarlayın.
6. Yağ seviyesi yetersiz veya çok yüksek:
Yetersiz yağ seviyesi: Yağ arızası olup olmadığı, yakıt miktarının yetersiz olup olmadığı ve yağın evaporatöre geri döndürülmesinin zor olup olmadığı dikkate alınmalıdır. Bakım yaparken sıvı haznesinde sıvı seviyesinin olup olmadığına dikkat edin. Kısma mekanizmasının arızalı olduğu veya yanlış montajdan kaynaklandığı düşünülmelidir. Çok yüksek ise yağ filtresinin tıkalı olduğu ve soğutucu akışkanın yağa karıştığı düşünülmelidir.
7. Egzoz sıcaklığı çok yüksek:
Yüksek egzoz sıcaklığı: Temel olarak çok fazla veya çok az soğutucu akışkan, çok yüksek emiş kızgınlığı ve dengesiz çalışma koşulları gibi birçok faktör vardır.
8. Düşük veya değişken emme basıncı:
Düşük emiş basıncı: Ana sebep, soğutucu akışkan eksikliği, kısma mekanizmasının dengesizliği, yüksek yoğuşma sıcaklığı ve sıvı şokudur.
